Sobre los estibadores: desde 2014 ya hemos pagado (todos) más de 21 millones de euros a Europa por no tener liberalizado el sector. Si no se hace, si se mantiene tal como está ahora, seguiremos pagando multas. Además de lo mucho que cobran estos profesionales, aún nos saldrán más caros. La nueva resolución contra España en marzo conllevaría un pago diario de 134.107,20 euros mientras que la ley no sea compatible con la sentencia del TJUE (Tribunal de Justicia de la Unión Europea). El sector de la estiba funciona ahora mismo como una mafia. Las empresas de transporte marítimo tienen que contratar forzosamente a estibadores pertenecientes a una sociedad llamada SAGEP. Es un auténtico monopolio que les permite poner los precios que les apetece, por supuesto altísimos. Esto es con lo que quiere acabar la UE, para facilitar la libre competencia y bajar los precios de sus servicios (lo que beneficiaría a los consumidores, a tí y a mí, pues los costes de los estibadores influyen en el precio final de los productos).
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